Antes de escolher qual SUV comprar veja a comparação feita pelo Auto Esporte entre os dois modelos abaixo e confira o valor do seguro auto.
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Honda CR-V LX 4X2
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Hyundai iX35 4X2
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Preço
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A partir de R$ 98.900
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A partir de R$ 97.000
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Motorização
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Motor 2.0 16V flex SOHC i-VTEC FlexOne de 150/155 cv a 6.300 rpm e
19,3/19,5 kgfm. Traz o câmbio automático de cinco marchas
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Motor 2.0 flex 16 V DOHC de 169/ 178 cv a 6.200 rpm e torque de 20,0/
21,4 kgfm a 4.700 rpm. Possui câmbio automático de seis velocidades.
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Desempenho
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Equipado com o mesmo motor do Civic, o CR-V tem ânimo nas acelerações
e retomadas e destaca-se pela ótima dirigibilidade. Apesar do porte parrudo,
é fácil "vestir" o CR-V e sair por aí sem a impressão de estar
dirigindo um brutamonte. Mesmo assim, o desempenho fica devendo em relação ao
oponente. Na prova dos 0 a 100 km/h, o Honda levou 12,4 segundos.
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Com 178 cv de potência e 21, 4 kgfm de torque, o 2.0 garante agilidade
ao Hyundai, que responde instantaneamente a qualquer sutil pisada no
acelerador. O motor faz uma boa dupla com a transmissão automática dee
seis marchas precisa e de trocas quase imperceptíveis. Bastam 10,8 segundos
para ele alcançar os 100 km/h. O ix35 tem um temperamento mais arisco que o
japonês e empolga mais na direção.
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Principais itens de série
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Conta com airbag duplo, direção elétrica, ar-condicionado, câmera de
ré, vidros e travas elétricas, display de LCD de 5 polegadas, som integrado
com CD Player MP3, conectividade Bluetooth, volante multifuncional e faróis
com acendimento automático. O sistema de navegação GPS, assim como controle
de tração e estabilidade são itens de série apenas na versão EXL de R$ 110.900.
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O ix35 traz os mesmos itens que o rival, mas adiciona um sistema
multimídia mais completo com tela de 7 polegadas com rádio CD MP3 Player,
entrada auxiliar USB, conectividade Bluetooth, sistema de navegação com GPS,
câmera de ré com sensor de estacionamento traseiro. O SUV ainda traz sistema
star/stop, bancos em couro e faróis com acendimento automático. Atualmente,
ele é vendido apenas em única versão.
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Espaço
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Apesar de o japonês ser dono do menor entre-eixos, com 2,62 m, é ele
quem oferece maior espaço para os passageiros, especialmente para o quinto
ocupante, beneficiado pela solução do assoalho plano atrás. O
porta-malas acomoda, segundo a Honda, 589 litros.
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Com 2,64 de entre-eixos, o espaço interno do Hyundai é bom, mas
inferior ao do rival, especialmente atrás. O bagageiro é, no entanto, um
pouquinho maior, com 591 litros, de acordo com a marca.
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Conforto
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O Honda é sinônimo de conforto. Prima pela excelente ergonomia e
dirigibilidade. A suspensão independente - McPherson na dianteira e Multilink
traseira - filtra bem as imperfeições do solo e o nível de ruído abordo é
mínimo, mesmo quando o velocímetro ultrapassa os 3.000 giros.
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Os amplos ajustes nos bancos ajudam o motorista na hora de encontrar a
posição ideal ao volante. Botões e funções também estão bem posicionados na
cabine para a melhor comodidade. A suspensão também trabalha de forma a
entregar conforto sem comprometer a estabilidade. Apesar do bom isolamento
acústico, o motor é um pouquinho ruidoso em altas rotações.
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Acabamento
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Os materiais presentes cabine do Honda são mais agradáveis ao toque e
seu interior é mais refinado. Não traz bancos de couro, mas o tecido que
reveste os assentos é macio e de ótima qualidade.
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A disposição dos comandos e o visual moderno do painel agradam bastante,
porém, o excesso de plástico rígido no interior deixam o ix35 com uma
aparência menos sofisticada.
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Consumo
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De acordo com os nossos testes, com etanol, o CR-V foi o mais
econômico na cidade, onde fez 6,7 km/l. Na estrada, o marcador apontou 8,9
km/l. Vale mencionar que no modo ECON ativado, ele chega a render até 7,2
km/l.
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Também abastecido com álcool, o rendimento do ix35 na cidade ficou
abaixo do CR-V, marcando 5,6 km/l. Na estrada, no entanto, a sexta marcha fez
diferença e proporcionou um rendimento maior de 9,5 km/l.
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Segurança
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Freios a disco nas quatro rodas com sistema ABS e EBD. Os números de
frenagem do Honda foram melhores que o Hyundai. Poderia trazer airbags de
cortina, só presentes em versões mais completas
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Possui os mesmos itens de segurança do Honda, mas teve desempenho
inferior nas frenagens.
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Cerca de R$ 3.650. O valor corresponde a R$ 3,7% do preço do modelo.
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Em média R$ 3.730, o equivalente a 3,8% do valor do carro.
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Cesta de peças
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R$ 9.013,34. Inclui um retrovisor (R$ 1.579,07), um farol (R$
1.435,72), para-choque dianteiro (R$ 884,40), uma lanterna (R$ 1.2667,69),
filtro de ar (R$ 118,33), jogo de amortecedores (R$ 3.090,39), jogo de
pastilhas de freios (R$ 435,24), filtro de óleo (R$31,50), filtro de
combustível (R$ 171,01).
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R$ 8.756,57. Sendo um retrovisor (R$ 1.899,43), farol (R$ 1.439,48),
para-choque dianteiro (R$ 1.093,88), uma lanterna (R$ 1.028,96), filtro de ar
(R$ 39,55), jogo de amortecedores (R$ 2.629,98), jogo de pastilhas de freio
(R$ 521,87), filtro de óleo (R$ 19,82), filtro de combustível (R$ 83,60).
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Desvalorização
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Pela tabela Fipe, a desvalorização do Honda é maior: 12,05%
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A depreciação do Hyundai é menor: 8,2%, segundo a tabela Fipe.
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Garantia e pós-venda
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São três anos de garantia. O pacote com as cinco primeiras revisões
sai por R$ 3.352 com a mão de obra inclusa
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Seis anos de garantia, até 13 de julho de 2014. As revisões são
realizadas a cada 10 mil km e o pacote com as cinco primeiras sai por R$
1.465,38, fora mão de obra.
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E nas lojas?
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Encontrar a versão de entrada do CR-V nos estoques é difícil e a
espera pela encomenda pode levar até 50 dias. A maioria das lojas possui
apenas a versão topo de linha EXL, negociada por R$ 118.900. Para essa
versão, a taxa de juros é de 1,36% a.m, em média, independente da entrada e
do prazo.
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O modelo existe para pronta entrega e em todas as lojas consultadas
ele era oferecido pelo preço de tabela. A taxa de juros zero é oferecida para
aqueles que pagarem 60% de entrada e parcelarem o restante em 12 vezes.
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Conclusão
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Vencedor: Esta é uma
disputa bastante acirrada. O Honda se sai a melhor por ser superior em
atributos que têm grande peso para o segmento, como conforto, espaço interno,
acabamento, segurança, dirigibilidade e economia de combustível. Ainda assim,
sua lista de equipamentos podia ser maior. A dificuldade de encontrá-lo para
pronta entrega nas lojas também fazem ele perder pontos. Ainda assim, ele é a
melhor nessas condições.
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Apesar de levar vantagem quando o assunto é desempenho e equipamentos,
o ix35 fica devendo em outros aspectos importantes. Ele também tem uma
pequena vantagem quando em quesitos relacionados ao bolso, como cesta de
peças, tempo de garantia e condições de pagamento. Mas se você não tem
paciência com prazos longos de espera e quer o carro logo na garagem, então
vá de ix35.
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Seguro de Auto
para ser precificado é necessário uma serie de dados, como perfil segurado,
seguradora escolhida, tipo de cobertura, índice de sinistralidade, pois essas
informações são alteradas de pessoa para pessoa e com isso antes de realizar a
compra de seu veículo, você deve procurar um corretor
de seguro para ter uma estimava de
valores correta no seu perfil.
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sujeito a alteração, conforme normas da Cia's.
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